[GANGSTER]

Письмо сына одного из доблестных десантников известноко экипажа 561:
Привет GANGSTER. Получил твое письмо.
Ты хотел узнать подробнее о той трагедии. Хорошо, я расскажу немного...
Вообщем, в начале 89 года в нагорном карабахе начались заварушки. Азера, что-то не поделили с Армянами.
Вот наших туда и направили. Болградская дивизия была боевой. Практически все офицеры прошли Афган.
Их кинули туда почти целый полк. И были они там уже больше чем полгода. Было даже несколько ротаций. Так как мой отец летел туда уже второй раз.
Я не знаю кто и откуда на Десантуре взял информацию, что прилетели они туда за два дня до гибели. Тоесть 16 октября. Это неправда. Мой отец со своей 8-ой ротой был второй раз уже три месяца.
Может ты читал на Десантуре высказывание какого-то журналиста, что когда 76 загорелся ему не давали посадки, грозясь открыть огонь. Это тоже не есть правда. Так как я уже говорил их было там несколько рот. Причем некоторые еще не взлетели. Так, что если-б это было правдой - оставшиеся порвали бы всех с ихними угрозами. Того количества десантников хватило бы не только на аэродром, а на весь Азербайджан.
8-я рота взлетала 16-ой. Командиром экипажа был командир Арцизкого летного полка. Штурманом - начальник штаба. Ну вообщем весь штабной состав полка.

Единственное в чем я возможно согласен с журналистом - это то, что эта трагедия была не случайным трагическим случаем.
Даже после гибели - практически все родственники погибших считали, что это диверсия.
Эти выводы основывались на многих пунктах.
Официальная комисия объявила это несчастным случаем. Неисправные двигатели и все такое...
Но я не верю. Друзья отца прилетевшие одтуда говорили, что этот борт заказывал какой-то генерал из Москвы. Он же должен был на нем лететь, но в последний момент передумал.
Тогда в самолет завели 9 роту. Перед взлетом вывели ее обратно и загрузили 8-ую. Мотивировали это тем, что якобы командир одного из взводов задержался в городе. Но насколько я знаю - 7 одного не ждут....
Ты знаеш - подозрителен еще тот факт....
Вообщем когда они взлетели загорелся двигатель. Пожарные системы не сработали так как были перебиты пожарные шланги вроде-бы как осколками двигателя. Самолет развернулся, высота была небольшая. Где-то 750 метров. Но с первого захода летчики не смогли заити на полосу. Крен был велик.
На втором развороте взорвался 2 двигатель. Самолет упал в каспий.
Я не знаю, что там произошло. Несколько суток никто не мог достать тела погибших. Может кто-то и был жив. Корпус остался цел. Их не доставали из воды, говорили, что был очень сильный шторм и спасатели не могли близко подплыть к самолету.
Поэтому у нас было 2 похорона. Первый раз хоронили урны с песком и землей. А через неделю привезли тела.
Погибло 50 десантников и 7 членов экипажа.
Из всей 8-ой роты живой остался только замполит. Он в это время ездил за молодым пополнением. Почти все погибшие солдаты были без пяти минут дембеля.
По прилету они должны были ждать приказа...

Такая вот история. Очень много неясных вопросов осталось. Если б не они, то можно было бы думать, что это действительно несчастный случай....
Высылаю фотку 8-ой.


18 ОКТЯБРЯ 1989 г.СКОРБНЫЙ ДЕНЬ,ДЕНЬ ПАМЯТИ РЕБЯТ 8 РОТЫ 217 ПДП. МЫ - ПОМНИМ О ВАС.

= Б О Л Г Р А Д =

ПЯТНАДЦАТЬ ЛЕТ НАЗАД
А БУД-ТО БЫ ВЧЕРА
ТРАГЕДИЯ - БОЛГРАД
ОСЕННЯЯ ПОРА.

ПРИНЯВ НА БОРТ РЕБЯТ
= ИЛЬЮШИН = УЛЕТАЛ
ПЯТНАДЦАТЬ ЛЕТ - НАЗАД
В БЕССМЕРТЬЕ КУРС СВОЙ ВЗЯЛ.

=ЧЕТВЁРТЫЙ = ВЕСЬ В ОГНЕ
И ПЛАМЯ ИМ НЕ СБИТЬ
НА МАЛОЙ ВЫСОТЕ
МАНЁВР - НЕ ЗАВЕРШИТЬ.

А С = КДП = ОПЯТЬ
СЛОВА ЛЕТЯТ - В ЭФИР
= ПОКИНУТЬ САМОЛЁТ ! =
КАК ПОНЯЛ , КОМАНДИР ?

И ТРЕСК В ЛАРИНГОФОНАХ -
НА СВЯЗИ - КАЛМЫКОВ
И КОРОТКО, КАК ВЫСТРЕЛ
= ДЕСАНТ БЕЗ КУПОЛОВ =.

ОНИ УШЛИ ВСЕ ВМЕСТЕ
ПЯТНАДЦАТЬ ЛЕТ НАЗАД
В ОСЕННЕЙ,СКОРБНОЙ ПЕСНЕ
РОССИЙСКИЙ НАШ - ДЕСАНТ.

И ПАМЯТЬ ВСКРИКНЕТ - БОЛЬЮ
ГОДА - ЛЕТЯТ,ЛЕТЯТ
МЫ ПОМНИМ - ПОИМЁННО
СЫНОВ ТВОИХ - БОЛГРАД. (с)В. Иванов