Я - владелец автомобиля с ручным управлением "Ока" ВАЗ 111130-21 производства завода "КАМАЗ". Автомобиль получил через КСЗН МО от фирмы "
Возрождение" 28 апреля 2003 года. Знаю, что "Ока" имеет статус народного автомобиля.
ЗДЕСЬ можно полюбоваться тем, во что умельцы-автодизайнеры могут превратить "Оку" - на анимированных
картинках Вы найдете даже летающие модели. Но мой автомобиль замучил меня проблемами. Отказал редукционный клапан маслонасоса и двигатель за две секунды через маслофильтр сбрасывал все масло на землю - пришлось менять маслонасос, фильтр и масло. Печка не грела, так как наглухо забилась "кашей" неясного происхождения, ошметки той же дряни плавали по всей системе охлаждения двигателя - пришлось промывать и полностью менять тосол. И это на новой машине, прошедшей предпродажную подготовку. Теперь же тосол предательски убегает на холодном двигателе по ночам, на земле образуется огромное пятно во весь моторный отсек, так что невозможно понять, откуда капает, причем при работе двигателя и спустя 3 часа после глушения двигателя не капает ни капли. А ночью, когда я сплю, наливает целую лужу! В автосервисе же не будут ждать, когда тосол начнет капать!!! Причины не знаю, может кто что присоветует? Я по болезни сам ремонтировать не могу, более 20 лет за рулем, имел мотоколяску СЗД, ездил на "Запорожце" ЗАЗ-968МБ, с этими машинами не было проблем. Народный же автомобиль "Ока" меня разочаровал. Поделитесь своими проблемами с "Окой", если они у Вас есть. Может, кто-то найдет слова в защиту "Оки"?